Europarlamentarul Mircea Hava, viceprimarul cu atribuții de primar, Voicu Paul, primarul Sebeșului, Dorin Nistor, Simion Crețu, vicepreședinte PNL, primarul Blajului, Gheorghe Rotar și primarul Cugirului, Adrian Teban au susținut, sâmbătă, la sediul din Alba Iulia al PNL, o conferință de presă în care au vorbit despre un proiect prin care urmează să fie înființată o rețea feroviară metropolitană în județul Alba. (înregistrarea conferinței de presă, la finalul materialului)
Sursa de finanțare
Programul Operațional Transport. Prioritatea 6-Îmbunătățirea conectivității și mobilității urbane, durabila și rezilientă in fata schimbărilor climatice prin creșterea calității serviciilor de transport pe calea ferată.
Beneficiari eligibili
Parteneriate între Autoritățile Publice Locale și Compania Națională CFR și/sauAutoritatea pentru reformă feroviară.
Buget propus
350 mil euro din Fondul European de Dezvoltare Regională
Inițiatori
Parteneriatul dintre administrațiile locale Alba Iulia, Sebeș, Cugir, Blaj, Teius, Aiud, Ocna Mures, Consiliul Județean Alba si Compania Nationala Caile Ferate Române.
Motivația proiectului
-Necesitatea transportului ieftin, sigur și optimizat al forței de muncă între centrele urbane și ariile urbane funcționale ale acestora, cât mai aproape de platformele industriale locale sau de instituțiile publice și activitățile comerciale;
-Sprijinirea nevoilor de dezvoltare ale companiilor private autohtone și internaționale care activează în localitățile partenere. Cei mai mari și puternici angajatori ai județului Alba își desfășoară activitatea în localitățile propuse de parteneriat;
-Sprijinirea mobilității studenților și elevilor spre instituțiile de învățământ;
-Sprijinirea accesului populației din orașele mai mici și comunele învecinate la serviciile instituțiilor publice descentralizate, justiție, dar și a celor comerciale oferite de centrele urbane vizate, în special de municipiul Alba Iulia;
-Nevoia de achiziție de material rulant ecologic;
-Nevoia de înființarea și organizare a unui serviciu de transport public feroviar metropolitan integrabil cu transportul public local și județean-
-Nevoia de modernizare a gărilor și infrastructurii de mobilitate și dotări specifice acestora (peroane, săli de așteptare, mobilier, panouri de informare, dispozitive de semnalizare, comunicații digitale)
-Reducerea emisiilor de CO2
-Nevoia de integrare a acestui tip de transport cu transportul public local și județean de călători
-Facilitarea mobilității turiștilor care vizitează atracțiile turistice naturale și antropice din centrele urbane implicate și proximitatea acestora
Alte considerente care privesc utilitatea acestui proiect:
Conform Băncii Mondiale (2017) în Ziua Urbană Funcțională Alba Iulia există circa 15.000 de navetiști, adică circa 27% din populația ocupată actuală. ZUF Alba Iulia are peste 113.000 de locuitori, iar dacă adăugăm și zona Sebeș-Cugir, putem vorbi de o aglomerare urbană de peste 150.000 de locuitori, adică populația Sibiului, o masă critică atractivă pentru investiții, cu condiția planificării strategice și teritoriale unitare, mai ales în domeniul mobilității și a infrastructurii de afaceri. Adiționarea ZUFurilor Aiud-Teiuș-Blaj-Ocna Mureș ar genera o masă demografică deservită crescută cu încă cel puțin încă 80.000 de locuitori. Rata navetismului din ZUF Alba Iulia e una dintre cele mai mari din țară (locul V, după Pitești, Ploiești, Deva și Târgoviște), dar 3/4 dintre navetiști sunt muncitori în comerț, construcții și industrie (alimentară, auto). ZUF Alba Iulia ocupă locul III la nivel național la cifra de afaceri per locuitor generată de sectorul privat, după București și Pitești și înaintea Clujului și Timișoarei.
Fii primul care comentează