În urmă cu o săptămână, reprezentanții Primăriei municipiului Alba Iulia s-au întâlnit cu operatorul de transport public, STP S.A., pentru a discuta despre continuitatea serviciului și despre modul în care pot fi asigurate condiții corecte pentru toți cetățenii.
Primăria a propus, cu responsabilitate, suplimentarea bugetului pe anul 2025 cu încă 5 milioane de lei, astfel încât serviciul de transport public să poată funcționa normal până la finalul contractului. În același timp, s-a cerut operatorului să își ajusteze cheltuielile într-un mod realist, transparent și justificat, în concordanță cu realitatea din teren și cu bugetul votat de Consiliul Local.
Până în prezent, STP nu a transmis niciun răspuns oficial la propunerile formulate. Administrația locală își dorește finalizarea contractului actual în condiții corecte și echilibrate, fără escaladarea tensiunilor, dar și fără ca bugetul orașului să fie împovărat de costuri care nu pot fi justificate.
De altfel, o situație paradoxală ridică semne serioase de întrebare: chiar și după reducerea cu 30% a unor trasee, nivelul total al cheltuielilor raportate de operator a rămas neschimbat. Această lipsă de corelare între volumul serviciilor și costurile raportate ridică suspiciuni privind modul de calcul al cheltuielilor.
O posibilă explicație ține de structura financiară a operatorului: profitul STP este calculat procentual, la 5% din totalul cheltuielilor. Cu alte cuvinte, cu cât cresc cheltuielile, crește și profitul. De aceea, este esențial ca aceste costuri să fie verificate atent și să reflecte strict realitatea economică a serviciului prestat.
Trebuie reamintit și un aspect important: Primăria municipiului Alba Iulia nu încasează veniturile din vânzarea biletelor sau a abonamentelor. Toate aceste venituri merg direct către operatorul STP, în timp ce municipalitatea acoperă diferența dintre venituri și cheltuieli prin subvenții și compensații, astfel încât transportul public să poată funcționa.
Pentru anul 2025, bugetul aprobat de Consiliul Local Alba Iulia este de 20 de milioane de lei pentru compensații. Primăria nu poate efectua plăți peste această sumă fără o decizie a Consiliului Local. Astfel, orice solicitare de plată care depășește bugetul aprobat trebuie justificată clar și transparent.
În această ecuație financiară, transportul gratuit acordat pensionarilor reprezintă doar aproximativ 10% din totalul cheltuielilor, ceea ce arată clar că nu pensionarii sunt cauza costurilor ridicate din sistemul de transport.
În concluzie, Primăria municipiului Alba Iulia susține un transport public funcțional, corect și predictibil, în beneficiul real al comunității. Nu se contestă importanța acestui serviciu, ci nivelul cheltuielilor raportate și lipsa de transparență în justificarea lor.
Profitul operatorului trebuie să fie rezultatul unei activități eficiente și responsabile, nu al unor costuri nejustificate.
Administrația locală rămâne deschisă dialogului, dar fermă în apărarea interesului public și a echilibrului bugetar, a transmis, luni, Biroul de presă al Primăriei municipiului Alba Iulia.
Tot luni, STP a transmis un comunicat de presă în care se arată următoarele:
STP revine la programul de transport normal
Stimați călători,
Vă aducem la cunoștință că în urma discuțiilor avute cu Președintele Asociației Intercomunitare de Dezvoltare Alba Iulia – Transport Local, domnul primar Popa Ioan Iancu, ni s-a promis că se rezolvă cât mai urgent situația nedorită care a perturbat activitatea STP SA Alba Iulia și datoriile către societatea noastră vor fi achitate cât mai repede posibil.
În consecință, vom reveni la programul de transport public local normal începând cu data de 06.10.2025, ora 9:30.
Fii primul care comentează